Costruzione robusta
L’apparato è racchiuso in uno chassis di alluminio
pressofuso e il pannello frontale è in policarbonato.
Costruzione conforme alle severe normative MIL-STD
810 C, D, E per garantire la massima resistenza a
vibrazioni, urti, shock e umidità nonché un’efficace
dissipazione del calore del finale di potenza RF.
Pannello frontale reversibile
Questa caratteristica permette di ruotare il
pannello frontale del ricetrasmettitore in modo da
consentirne l’installazione su ogni tipo di veicolo.
L’altoparlante può essere disposto nella parte
superiore o inferiore in modo tale da garantire la
miglior resa audio.
9 tasti programmabili
Le due coppie di pulsanti programmabili Up/Down
poste ai lati del display ed i tasti P0-P4
permettono di personalizzare le funzioni
dell’apparato in base alle specifiche necessità
dell’utente. La manopola indipendente del controllo
volume consente di velocizzare e facilitare le
operazioni. |
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256 canali di memoria divisi in 16 banchi
Per la memorizzazione di vari parametri operativi. Ogni
canale può essere personalizzato con una descrizione
alfanumerica di 10 caratteri max.
Compander audio incorporato
Programmabile per ogni canale, consente comunicazioni esenti
da disturbi per garantire una resa audio ottimale anche in
condizioni di trasmissione critiche.
Tastiera e display LCD alfanumerico con retro
illuminazione
Display del tipo a 14 segmenti con 10 digit di tipo
alfanumerico, visualizza anche particolari caratteri per
ottenere indicazioni personalizzate. Tastiera e display
retroilluminati, per operare agevolmente di notte o in
condizioni di scarsa illuminazione.
Sistema di segnalazione multipla
Compatibile agli standard più diffusi, Encoder/Decoder a 5
toni CTCSS e DTCS, encoder DTMF incorporati. Disponibili
inoltre 8 memorie DTMF. L’unità opzionale UT-108 permette la
decodifica DTMF con le funzioni ANI e Pager.
Protocollo BIIS
Con le versioni compatibili al protocollo BIIS 1200 sono
disponibili sia la segnalazione FFSK che la funzione di
radiolocalizzazione (Automatic Vehicle Location) abilitabile
SOLO abbinando l’apparato ad un ricevitore GPS e apposito
software per la stazione base che permetteranno così alla
stazione capomaglia di conoscere con esattezza la precisa
ubicazione dell’automezzo dove è installato il
ricetrasmettitore.
Inoltre…
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CPU di tipo Flash-ROM per consentire agevolmente
futuri aggiornamenti di firmware
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Programmabile da PC
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Circuito PLL frazionale di tipo N
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Password programmabile
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Funzione di controllo aggancio del microfono
(hanger)
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10 liste di scansione e funzione scansione
normale o prioritaria
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Compatibile SmarTrunkII™ o LTR® Trunking
utilizzando rispettivamente i moduli opzionali UT-105 e
UT-111
Dotazione base: microfono palmare, staffa di
fissaggio veicolare, cordone di alimentazione, fusibili di
ricambio, manuale d'uso
APPARATO CONFORME ALLA DIRETTIVA 1999/5/CE Allegato IV
SECONDO GLI STANDARD:
EN 300 086-2 v1.1.1: (marzo 2001); EN 300 219 (marzo 2001);
EN 60950 (agosto 1992) + Amendment 11:1997;
EN 300 113-2 v1.1.1: marzo 2001; EN 301 489-1 v 1.2.1
(agosto 2000);
EN 301 489-5 v 1.2.1 (agosto 2000)
ACCETTAZIONE MINISTERIALE DELLA NOTIFICA:
0001210 DEL 10/04/02 |
